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    為大家分享FESTO氣缸的安裝與使用方法有什么?

  • 更新日期:2019-11-21      瀏覽次數:1466
    •     為大家分享FESTO氣缸的安裝與使用方法有什么?
          FESTO氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的,我們要檢查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動,這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中,氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉角氣缸中,常用的一個輔助器械,在工作之前,就應該使用它。將調節帶調節到阻力的較小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調節到合適的位置為止。
          FESTO氣缸安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須轉角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式,這樣不能缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態。
          FESTO氣缸使用之前,重要的一個環節就是調整,要的工作是調節速度,速度控制閥,不能浮動太大,要采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大,要有一個緩沖的過程,讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。氣缸安裝之后,將投入正常的工作當中。氣缸的工作主要是壓力化為動力的一個過程,在運行的工作壓力范圍之內,要沒有壓力的運行狀態下,嘗試2~3,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
          FESTO氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件 ),它對環境清潔度要求很。無桿氣缸里有活塞, 而沒有活塞桿的, 活塞裝置在導軌里, 外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
          FESTO氣缸是常用的氣壓元件,廣泛在電子元器件中。我們在選擇氣缸類型時,將不再僅僅考慮氣缸的類型,對于氣缸的安裝形式、作用力大小、活塞行程及運動速度等因素,也要作為參考因素。
          1、類型的選擇
          按照工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。
          2、安裝形式
          按照安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
          3、作用力的大小
          即缸徑的選擇。按照負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
          4、活塞行程
          與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20 ㎜的余量。
          5、活塞的運動速度
          磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
          ● FESTO氣缸—為達到多用途和使用方便,將簡單控制與性能相結合;往復運動和單一移動/傳遞應用,適合的點對點操作。
          ● FESTO氣缸,準確的路徑和位置控制。
          FESTO氣缸—用于速度、準確路徑和位置控制及更長的行程。
          ● 不同的導軌項適用于各種準確定位的場合。
          ● 緊湊的設計方案,易于安裝和更新。
          ● FESTO氣缸附件可直接裝配到驅動系統上。
          ● 安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。 OSP-P控制實例
          在控制行程端部的應用中,中間位置也可以實現,2個3/2閥(常開),控制著氣缸。可在兩個方向上分別調節速度。
          FESTO氣缸線性氣缸為各種應用提供超大的靈活性。
          ● 活塞的市負載能力可應付無附加導軌時的彎曲力。
          ● OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。
          ● 采用外部導軌時,U型安裝可彌補平等偏差。
          ● 集成式導軌在要求性能、易裝配和自由活動的應用中提供超的應用。
          ● 與多軸氣缸相結合組合,使系統性能化

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